Замена переднего тормозного цилиндра ваз 2107

Продолжаем разбираться с передней тормозной системой ВАЗ классического семейства. В прошлом уроке мы проводили диагностику передних тормозных цилиндров ВАЗ, а в этой части будет показан процесс снятия и замены переднего тормозного цилиндра на классике. Покажем и объясним все трудности, с которыми можно столкнуться при замене тормозного цилиндра. Как правильно установить суппорт на место и минимизировать потери при прокачке нового цилиндра – смотрите в видео в конце статьи.

Как заменить передний тормозной цилиндр ВАЗ 2107

Инструменты для замены переднего тормозного цилиндра

  1. Ключи на 17 и 14 (накидные и рожковые)
  2. Монтажная лопатка, маленькая монтировка или клещи
  3. Вороток, шило, пассатижи, молоток
  4. Специальные разрезные ключи для откручивания тормозных шланг и трубок

Как заменить передний тормозной цилиндр на классике

  1. Снимаем колесо и вывешиваем ступицу
  2. Выворачиваем колесо в левую сторону, если будем менять цилиндры на правом суппорте, если на левом, то вправо. Не забываем о мерах безопасности - ставим упоры или пенек под рычаг вывешенного колеса - это обезопасит вас от срыва автомобиля с домкрата.

    Вывешиваем ступицу колеса для замены тормозного цилиндра на классике

  3. Монтировкой или клещами разводим тормозные колодки
  4. Это нужно для легкого извлечения колодок из суппорта, в противном случае вынуть их не получится.

    Разводим в стороны (утапливаем) поршни тормозных цилиндров

  5. Расшплинтовываем направляющие и выбиваем их молотком из тормозных цилиндров
  6. Вытягиваем направляющие из колодок и суппортов ваз 2017

  7. Вынимаем скобы и колодки. Как это правильно сделать и выше описанные пункты, подробно расписаны в статье Замена передних тормозных колодок ВАЗ 2016. Чтобы не совершить ошибок, рекомендую ознакомиться с этим уроком
  8. Вынимаем тормозные колодки для снятия суппорта ВАЗ 2017

  9. Чтобы не потерять много тормозной жидкости, с бачка снимаем крышку, на горловину надеваем пакет и закручиваем крышку на место. Таким образом, крышка будет герметична и не позволит слиться всей жидкости при снятии шланг с переднего тормозного цилиндра ВАЗ 2107
  10. Надеваем пакет на бачок с тормозной жидкостью, чтобы не потерять ее много при снятии суппорта

    Или пережимаем тормозной шланг, чтобы не потерять всю "тормозуху" при его откручивании от суппорта. В таком случае есть большая вероятность нарваться на замену шланга. Он со временем пересыхает и при его принудительном сжатии, он может начать протекать.

    Пережимаем тормозной шланг при откручивании его от тормозного суппорта ваз 2107 для замены цилиндра

  11. Ключами или головкой на «14» откручиваем крепления тормозной шланги
  12. Откручиваем шланг от тормозного суппорта ВАЗ 2107

  13. Ключом на «17» откручиваем два болта крепления суппорта. Снимаем тормозной суппорт со ступицы
  14. Откручиваем два болта крепления переднего суппорта ВАЗ 2106 - 2107

  15. Зажимаем суппорт в тиски, специальными ключами откручиваем трубку
  16. Для этого разрезной ключ на «10» надеваем на гайку крепления тормозной трубки. При необходимости можно слегка постучать по нему молотком, чтобы он надежнее зафиксировался на гранях гайки. Зажимаем этот ключ винтом, тем самым его стенки плотно обжимают гайку, срываем ее. Только таким способом вы не «слижете» грани этой гайки.

    Откручиваем гайку крепления тормозной трубки от цилиндра ВАЗ 2107

    После того как вы «сорвете» гайку, ее можно открутить обычным рожковым ключом. Делаем это аккуратно, наблюдаем, чтобы тормозная трубка не проворачивалась вместе с гайкой, она может переломиться. Рекомендуется несколько раз на пол оборота открутить гайку и закрутить ее, чтобы расходить место прилегания гайки к трубке. После этого ее отодвигаем в сторону, сильно не переламывая, следим, чтобы в месте излома не образовалась трещина.

  17. Зажимаем фиксатор и выбиваем старый тормозной цилиндр из посадочного места
  18. Необходимо зафиксировать фиксатор, чтобы он не мешал выбиванию цилиндра из суппорта. Постараться его сохранить, если получится, так как в комплекте с новым тормозным цилиндром его может не быть. Если зафиксировать не получается, постараться его вытащить, нет – одной рукой нажимаем на него острым, тонким предметом (гвоздем), второй – аккуратно выбиваем молотком цилиндр. Рекомендуется это делать через наставку из мягкого металла, но третьей руки может не быть, поэтому сначала постукиваем молоточком, чтобы место, где находится фиксатор, сдвинулось и он спрятался в недрах направляющей. Затем освободившейся рукой держим наставку и выбиваем полностью старую деталь из суппорта.

    Фиксатор тормозного цилиндра переднего суппорта ВАЗ 2107

  19. Очищаем посадочное место для нового тормозного цилиндра. Он «ходит» по салазкам, на которых может скопиться грязь, ржавчина. Чтобы не возникло проблем с установкой новой детали, нужно их очистить.
  20. Очищаем посадочное место тормозного цилиндра

  21. Вынимаем старый фиксатор из цилиндра, чтобы установить на новый. Если это невозможно, то покупаем новые для тормозного суппорта или изготавливаем его самостоятельно. Для этого подойдет предмет из прочного материала, например гвоздь, диаметром, соответствующему диаметру посадочного отверстия в цилиндре.
  22. Фиксаторы для переднего тормозного цилиндра ВАЗ 2101-2107

    Изготовляем фиксатор из гвоздя для нового тормозного цилиндра ВАЗ 2101-2107

    Важно! При самостоятельном изготовлении таких фиксаторов стоит учесть, что при последующей замене цилиндра «утопить» его в корпус уже не получится, потому что нет пружинок. Во вторых, нужно точно замереть глубину посадочного места и сделать длину самоделки чуть больше на 1,5-2 мм. Это связано с тем, что при очередной смене цилиндра, вам придется его силой выбивать, срезая этот фиксатор, по причине отсутствия в нем пружины, так как вытащить его уже не получится. Чем больше будет его длина, тем тяжелее его срезать, можно повредить корпус суппорта.

  23. Смазываем тонким слоем масла или литола салазки цилиндра, чтобы он лучше скользил в суппорте. Через наставку вбиваем новую деталь в свое посадочное место до тех пор, пока не совместится отверстие для фиксатора с прорезью в корпусе суппорта. Вставляем изготовленный фиксатор и слегка подбиваем цилиндр до упора, чтобы он зафиксировался им.
  24. Установлен новый тормозной цилиндр в суппорт ВАЗ 2101-2107

  25. Прикручиваем тормозную трубку.
  26. Главное, чтобы «попасть» в резьбу, правильно совместить гайку трубки и отверстие для нее. Если при закручивании гайки чувствуется, что туго крутиться – не «попали», лучше вынуть гайку и совместить ее с резьбой отверстия заново. Сильно затягивать не нужно. После установки суппорта на автомобиль и прокачки системы, если в этом месте будет подтекать жидкость, тогда подтянем рожковым ключом.

    Прикручиваем тормозную трубку к цилиндру

Все операции подробно, с объяснениями показаны на видео замены переднего тормозного цилиндра ВАЗ. Установка на авто происходит в обратной последовательности.

Заключение

После установки на машину, нужно обязательно прокачать тормозную систему, чтобы выпустить воздух. Рекомендуется, чтобы упростить это процесс, после монтажа суппорта на ступицу тормозной шланг к нему плотно не прикручивать, дать возможность жидкости самотеком вытеснить воздух. Потекло – затянули шлангу. Откручиваем штуцер для прокачки и ждем, когда из него потечет тормозная жидкость. После этого можно несколько раз нажать на педаль тормоза и проверить, чтобы из штуцера не шел воздух, а чистая «тормозуха». Затянули штуцер и на этом процесс замены завершен.

Если эта статья была полезна - ставьте лайки, делитесь ей с друзьями. Всем удачи!

Видео по теме: