Внедорожный тест-драйв кроссовера Лада X-Ray Cross. Действительно он кроссовер?

Здравствуйте, дорогие читатели. В прошлом обзоре Лада X-Ray Cross познакомились с комплектациями, двигатели и ценами на новый автомобиль. Посмотрели на отличия от гражданской версии ИксРея и немного покатались по легкому бездорожью, получили первые впечатления.

Внедорожный тест Лада X-Ray Cross

Сегодня же пришла очередь проверить авто на дорогах с различным покрытием, начнем с современного асфальта, советских латочных дорог, проселочных направлений, снег и лед. В этом видео ответим на вопрос: «А действительно это кроссовер или просто раздутый хэтчбек»?

Познакомимся с новой системой Lada Ride Select, проверим ее возможности в «боевых» условиях. Она предусматривает несколько режимов настройки:

  1. Sport – изменяется отклик на педаль газа, на другие системы он не влияет
  2. ESC – базовый режим
  3. Пиктограмма со снежинкой – грязь и снег
  4. С кактусом – песок
  5. OFF – выключает систему ESP до скорости в 50 км/ч

Шайба выбора режимов Lada Ride Select

Каждый из режимов настроек будет протестирован на камеру, чтобы видели насколько они эффективны. Или это просто маркетинговый ход? Посмотрим – узнаем.

Хочется сразу предупредить, что серьезных результатов от машины ждать не стоит, это, прежде всего, городской житель, с определенными возможностями на бездорожье. Именно с этими возможностями сегодня и познакомимся.

Зададим несколько вопросов директору проекта, которого обязали кататься с журналистом. Будет ли полный привод на Cross, что происходит с рулевой колонкой на гребенке дорожного полотна, можно ли поставить амортизаторы с Кросса на гражданский вариант? Хотите знать ответ на это и многое другое – смотрите видео внедорожного тест-драйва Лада X-Ray Cross.