19.10.2021

Как выбрать аккумулятор для легкового автомобиля – 5 основных ошибок

Как правильно выбирать аккумулятор для легкового автомобиля - советы и рекомендации

Сегодня разберем пять основных ошибок, которые совершают автолюбители при выборе нового аккумулятора для своего автомобиля. На что нужно обязательно обращать внимание при покупке АКБ и чего не стоит бояться.

Обслуживаемый и необслуживаемый

Много лет назад все аккумуляторы были обслуживаемыми. Это продлевало срок их эксплуатации. Автомобилисты могли самостоятельно следить за уровнем электролита, его плотностью. Времена идут, технологии изготовления АКБ изменились, необходимость в постоянном обслуживании постепенно отпадает.

Что такое обслуживаемый автомобильный аккумулятор? – Это батарея, в корпусе которой сделаны отверстия над каждой банкой. Сверху видны большие пластиковые пробки с вырезами под крестовую отвертку. Для легковых машин – это шесть пробок на крышке батарейки.

При выборе аккумулятора для легкового автомобиля не стоит искать только обслуживаемые АКБ

На рынке представлено много батарей, которые являются необслуживаемыми. Но это не умоляет их достоинств. Например, у меня была аккумуляторная батарея фирмы Bosch. В ней не было технологических отверстий для контроля качества электролита. Это не помешало ей верно отслужить мне пять лет. В её корпусе даже не было индикатора заряда.

Чтобы выбрать хороший аккумулятор для легкового автомобиля, не стоит искать на нём заглушек для доливки электролита. На сегодняшний день неважно, обслуживаемый оно или нет. Чтобы продлить срок его службы, нужно правильно его эксплуатировать – это главный секрет долгой его «жизни». Не согласны? – Пишите в комментариях.

Ёмкость АКБ

При выборе аккумуляторной батареи, многие владельцы автомобилей боятся большой ёмкости. Они считают, что она спалит проводку в их машине, пострадает стартер или генератор – это миф.

Ёмкость определяется в ампер-часах. На корпусах можно найти такие обозначения: «Ач», «Ah». Цифра, написанная рядом с этим обозначение, значит, сколько энергии вы сможете «запихнуть» в АКБ.

При выборе аккумулятора для автомобиля обращаем внимание на его ёмкость

Простыми словами, чем больше ёмкость, тем:

  1. Больше пробных пусков двигателя.
  2. Батарея будет дольше держать заряд.
  3. Больше пусковой ток.

При больших значениях ёмкости АКБ, ваша проводка и электроника в машине не сгорит, все электрические узлы не будут подвержены повышенному износу. Единственный момент – с увеличением этого значения, увеличивается размер батареи, она может не поместиться в посадочное гнездо под капотом, и увеличивается её цена.

Поэтому, при выборе аккумулятора для легкового автомобиля, обращайте внимание на ёмкость АКБ, чем она выше, тем лучше. Но помните про габариты и высокую стоимость.

Ходит ёще один миф – при большой ёмкости, генератор не сможет полностью заряжать батарею. Это распространенное заблуждение, при длительной поездке, генератор сможет зарядить полностью батарею с любым значением «Ач».

Год выпуска

Это важное значение при покупке новой батареи. Дело в том, что каждые пол года, если аккумуляторная батарея не эксплуатируется, просто лежит в магазине, рекомендуется её подзаряжать. Если этого не делать, то она теряет свою ёмкость.

Спустя один, два года, она подвержена сульфатации – образованию свинцового налета на поверхности пластин. Это повышает сопротивление внутри аккумулятора, он перестает «держать» или «брать» заряд.

Поэтому, чтобы выбрать хороший аккумулятор для легкового автомобиля, стоит смотреть на дату его производства. Если ему год или больше года, то нужно проверять напряжение на его клеммах. Если оно ниже 12,4 вольт, то такую батарею не нужно покупать или стоит требовать значительную скидку на неё.

Часто производители аккумуляторных батарей не указывают в явном виде дату производства. Часто она зашифрована в своеобразных обозначениях на её корпусе. Поэтому, не стесняйтесь, спрашивайте у продавца год выпуска и объяснит, как его расшифровать. В прилагаемой инструкции к АКБ завод-изготовитель указывает, как расшифровывается дата выпуска или пишет её в явном виде.

При покупке аккумулятора для авто нужно проверять дату его изготовления

Гарантия

Часто, при выборе нового аккумулятора, можно встретить рекламные надписи: «Гарантия 1 год» или «Гарантия 4 года». Логичнее отдать предпочтение второму варианту на четыре года, но здесь есть подвох.

В книге по эксплуатации, прилагаемой к АКБ, чётко расписаны условия гарантии. Если там указано, что завод гарантирует целостность корпуса от протечки, замыкание токопроводящих пластин, обрыв цепи, то при появлении таких заводских дефектов вы можете предъявить претензии.

Если произошла поломка батареи по другим причинам – испарился электролит, возникла сульфатация, то вас пошлют «в сад». Это считается не гарантийным случаем, то есть, не указанным в талоне гарантийных обязательств.

Поэтому, не нужно обращать внимание на большой срок гарантии, важно посмотреть, на что именно дается эта гарантия. Если завод только гарантирует целостность крышки в течение 4 лет, то проходим мимо. Если в гарантийном талоне не указаны конкретные условия гарантии, а даются гарантии на все изделие целиком, то на этой батареи стоит сделать свой выбор, хоть и срок гарантийного обслуживания будет всего 1 год.

Лучше при выборе автомобильного аккумулятора купить с гарантией на весь АКБ без условий

Лучше один год на весь АКБ без специальных условий, чем четыре года на целостность одного корпуса.

По личному опыту хочу сказать, если аккумулятор отработал пол года без нареканий, то и дальше он будет исправно выполнять свои функции.

Технология WET, EFB, AGM

Это три технологии производства аккумуляторов:

  1. WET – обычные АКБ с жидким электролитом. Это старый тип, который может делиться на обслуживаемый и не обслуживаемый.
  2. EFB – это улучшенная свинцовая батарея. В них пластины завёрнуты в специальные мешочки. Они более устойчивые к осыпанию, сульфатации. Электролита здесь меньше, в него добавляются специальные присадки. Но он жидкий и тоже находиться между пластин.
  3. AGM – современная технология. Здесь электролит тоже жидкий. Но он упакован в маты из стекловолокна, которые находятся между пластин. Другими словами – он не плавает между ними. Это увеличивает срок службы.

Рекомендуется выбирать аккумулятор для легкового автомобиля с технологией AGM. Он более совершенный и может отслужить вам более 5-7 лет.

Есть большое «НО» в таких батареях – цена. Она может быть в 2-4 раза выше, чем АКБ с WET технологией и в два раза, чем EFB батареи. Но в них пусковые токи могут доходить до 1000 А.

Разница в цене между AGM и EFB аккумулятора и какой лучше выбрать

Поэтому, если ваша машина напичкана современными электронными системами и вас не пугает цена, то лучше купить аккумулятор AGM. Он будет надежным помощником, особенно для авто с системами «Старт-Стоп».

Оптимальным вариантом «цена-качество» – EFB батарея. Она не такая дорогая, хотя дороже, чем WET. Срок её службы, при должном обслуживании доходит до 5 лет. Она прекрасно противостоит глубоким разрядам.

Для стареньких отечественных авто хватит простых АКБ с WET технологией. Зачем переплачивать, если в машинах нет современных компьютеров и систем, главная задача для батареи – долго держать заряд и обеспечить несколько стабильных пусков в мороз.

Например, когда у меня был ВАЗ 2107, то аккумулятор Bosch прослужил мне верой и правдой ровно пять лет. Это с условием, что я его дополнительно не подзаряжал, как это требуется, а просто купил, поставил и ездил.

Подведём итог

Чтобы правильно выбрать аккумулятор для легкового автомобиля, нужно обращать внимание на несколько факторов. Не слушать распространенные заблуждения, которые тянуться еще с советских времен.

Первое условие – если позволяют финансы, то покупайте АКБ с большой ёмкостью. Это поможет вам в морозы уверенно несколько раз крутить стартер. Помните, с увеличением «Ач» увеличивается размер, аккум может не залезть в штатное место под капотом.

Второе – обращаем внимание на дату производства. Не покупайте аккумуляторы, которым более 1 года. Чем «свежее» АКБ, тем лучше для вас.

Третье – не видитесь на гарантию в 4 года. Читайте внимательно условия. В большинстве случаев это маркетинговый ход, и в случае поломки вы ничего не докажите. Средний гарантийный срок – 1 год.

Четвертое – не нужно охотиться на обслуживаемые аккумуляторы. Современные технологии позволяют продлить срок службы. На сколько увеличиться срок эксплуатации, если вы дольете электролит или будите следить за его плотностью? – Год, максимум полтора? Я считаю, это того не стоит, чтобы постоянно заморачиваться с этим. Если я не прав – напишите в комментариях об этом.

Пятое – технология производства. Всё зависит от вашего автомобиля и полноты кошелька. Для современных автомобилей лучше покупать аккумуляторы AGM, но «кусается» их цена. Для старых машин – WET. Средним вариантом будет EFB АКБ – цена-качество на должном уровне.

Средний рейтинг
0 из 5 звезд. 0 голосов.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.