Как продлить жизнь своему автомобилю – 10 советов автовладельцам

Здесь секретов не будет, но эти простые правила сохранят ваше авто на долгие годы и уберегут от дорогостоящих ремонтов. Это универсальные правила, которые подойдут современным и не очень автомобилям.

Как продлить жизнь своему автомобилю - советы специалистов

Большая благодарность будет вам, если вы их дополните своими комментариями. Давайте вместе поможем всем автовладельцам.


Перед запуском мотора, включите зажигание

Как бы это смешно не звучало, но есть автовладельцы, которые сразу запускают стартер. Я имею в виду, что на современных авто, после включения зажигания, нужно сделать небольшую выдержку, чтобы потухли все лампы на приборной панели.

Совет первый, как продлить жизнь машине

Таким образом, происходит запуск и тестирование всем электронных блоков управления. Их на разных марках машин может быть от 3 до 8 или 10. Эти две-три секунды большой роли для вас не сыграют, но таким образом, вы позволите облегчить стар авто.

Например, я замечал не раз, если сразу поворачивать ключ на запуск стартера, то оно «маслает» дольше, прежде чем заведется двигатель. Подобное замечали несколько моих знакомых. А вы замечали подобное поведение у своего «железного коня»?

Самостоятельная мойка на даче

Правильная мойка машины пролдивает ей жизнь

Ничего в этом плохого нет. Машину всегда нужно держать в чистоте, но при самостоятельной мойке желательно придерживаться определенных правил:

  1. Не мыть под прямыми солнечными лучами. Капли на кузове играют роль увеличительного стекла, разрушая ЛКП.
  2. После мытья лучше просушить авто сжатым воздухом или насухо вытереть специальной тканью.
  3. Вода из-под крана может оставить на лаке разноцветные разводы, которые тяжело убрать. Кроме этого, в воде может содержаться в избытке кальций. После высыхания, кальциевые отложения сложно убрать даже на специализированной мойке.

Качество топлива

Здесь тоже все очень просто. Современные автомобили, особенно с высокой степенью сжатия в двигателе, любят высокооктановое топливо. К ним относятся двигатели с прямым впрыском, турбированные (TSI, TFSI), SkyActiv и т.д.

Совет 3 - Не экономьте на качестве бензина - это продлит жизнь вашему авто

Плохой бензин не только быстро «похоронит» топливную систему, но приведет к детонации в моторе. Это уже пахнет капитальным ремонтом двигателя. Не забывайте, что топливная аппаратура на современных авто не дешевая, одни только форсунки могут больно ударит по карману.

На самом деле, если заливаете 92 бензин, вы получаете моментальную экономию. Но на длительной дистанции можете попасть на ремонт мотора, ТНВД или топливных форсунок. Кстати, ремонт последних малоэффективный, их на долго не хватит.

Нельзя кататься в красной зоне бензобака

Никому не секрет, что с годами в баке откладывается достаточно грязи, ржавчины, песка и другого нерастворимого осадка. Если бак полный, то осадок перемешивается с бензином, и его концентрация уменьшается. Вероятность, что бензонасос качнет эту муть становиться меньше.

Если указатель топлива в красной зоне, то песка в оставшемся бензине становится больше. Насос его захватывает из бака и можно сказать «до свидания» топливной аппаратуре.

Замена масла через 7000 км пробега

Регламент замены масла в моторе на современных авто устанавливается автопроизводителем. В большинстве случаев он составляет 15000 км. Результаты многих исследований показали, что после 10000 км, масло теряет свои антифрикционные и моющие свойства. Поэтому двигатель теряет защиту от износа.

Совет 4: Меняйте масло в двигателе каждые 7000-7500 км
Рекомендуется проводить межсервисный интервал замены масла. Если у вас установлен интервал 15000 км, то меняйте масло через 7000-7500 километров.

Оригинальные запчасти

Здесь много говорить не приходится. Оригинальные запчасти дороже стоят, но производитель отвечает за их качество. В случае гарантийного ремонта по вене бракованной замененной детали, вы платить не будите.

Кроме того, оригинальные запчасти проще проверить на качество. Производители постоянно разрабатывают системы проверки подлинности. Поэтому на официальных сайтах можно проверить подлинность запчасти.

Что касается аналогов, то подтвердить их подлинность не всегда получается. Кроме того, если обслуживаетесь на официальном сервисе и привезете свои не оригинальные запчасти, то вам могут отказать в обслуживании или снять с гарантии.

Диагностика авто через интернет

Многие автолюбители любят просиживать на клубных форумах в поисках решения проблемы с авто. Я не спорю, там люди делятся своим опытом. Но ничего не может быть лучше качественной диагностике на специализированном СТО.

Например, вы ищите причину ошибки в блоке управления. Знаете её код, на форуме вам скажут, что она обозначает и общие сведения о ней. На сервисе вы получите комплексную диагностику, ведь одна ошибка, может быть следствие целого комплекса проблем.

Только непосредственный контакт с машиной, её осмотр и диагностика специалиста со специальным оборудованием, может решить проблему. В противном случае потратите деньги на замену той или иной детали, свое время, а ошибка никуда не денется. Со временем, это приведет к большим проблемам.

Мойка радиаторов

Радиаторы напрямую влияют на охлаждение мотора. Современные машины считаются теплонагруженными, малейший перегрев может привести к серьезным ремонтам. А перегреть силовой агрегат летом – плёвое дело, особенно когда любите «пожарить» на машине.

Совет 5: Не забываейте про чистоту радиаторов
Рекомендуется производить мойку радиаторов один раз в два года. Визуально осмотрите состояние радиатора, и сами примите решение. Если соты «засраны» мусором, грязью, насекомыми, лучше помыть его.

Не стоит долго стоять и греть двигатель

Сколько будет существовать автомобиль, столько будут вестись споры о необходимости греть или не греть двигатель после длительной стоянки. Я приверженец прогрева мотора, но без фанатизма.

Современные двигатели плохо греются стоя на месте. Рекомендуется делать так: завели мотор, подождать, пока обороты не упадут до нормальных значений холостого хода и начать движение. Сильно ни газовать, ни поднимать обороты до 3000, не давать сильных нагрузок. Спокойный и размеренный темп езды в течение 15 минут, позволит хорошо прогреть двигатель и довести до назначенного места, не «тарахтя» на холостых.

Совет 6: Греть машину нужно, но без фанатизма

А к какому лагерю относитесь вы, нужно ли греть авто перед поездкой? Пишите в комментариях.

Машине нужно дать «под хвост»

Любой двигатель, современный или устаревший, любит, когда его крутят до высоких оборотов. Таким образом, хорошо продуваются цилиндры, сгорает нагар с поршней и клапанов, система EGR очищается от сажи.

Если вы городской житель, рекомендуется раз в неделю выезжать на трассу и давать «жару» машине. Она за это в перспективе скажет вам спасибо.

Жду от вас оценки этих советов. Спасибо за внимание.



Поделиться:


Комментарии:

Здесь пока комментариев нет, Вы можете быть первыми!
Регистр имеет значение